Los bushings KranK están hechos de una fórmula de alto rebote que se endurecerá cuando se comprima bajo presión. Por ejemplo, si está navegando por algunas colinas suaves, entonces decide pisarlo y bajar a la siguiente, simplemente apriete la tuerca del kingpin una o dos vueltas y listo, listo para comenzar. La forma de paredes rectas de los bushings RipTide Tall Barrel ofrece una plataforma estable y un rebote ligeramente más alto que los Cones, lo que hace que los RipTide Barrels sean una excelente opción para freeride a mayor velocidad y para descensos más rápidos. Si combinas los casquillos RipTide Barrel con un juego de casquillos RipTide Cones, ¡tendrás una gran combinación para carves agresivas y freeride de baja a media velocidad también! Estos casquillos miden .8 "de alto, lo que los hace ideales para los trucks Vector Ronin y Bennett.
Los bushings de durómetro KranK más duros (96a y 93a) son para riders de mayor peso (más de 140 libras), ya que los bushings de durómetro más duros permiten una buena configuración ajustada.
Los bushings de durómetro medio KranK (90a y 87a) son los mejores para riders de peso medio (100 - 140 libras), así como para aquellos que buscan una configuración más suelta en la posición RoadSide cuando se combinan con un bushing duro más duro.
Los bushings de durómetro KranK más suaves (84a) son los mejores para riders ligeros (50 - 100 libras). Súper divertido para aquellos que buscan una configuración realmente flexible.
TENGA EN CUENTA: La fórmula KranK tiene bastante capacidad de ajuste, ¡así que ordene en consecuencia! Puede apretar la tuerca del Kingpin hasta dos vueltas completas para 'endurecer' o 'aflojar' el duro.
Excelente cuando se usa como un combo Double Barrel, pero increíblemente divertido y variable cuando se usa en la posición Roadside en combinación con otras formas o duros en la posición Boardside.
Dimensiones:
Height: ~19.8mm
Outer Diameter: ~24.75mm
Inner Diameter: ~9.40mm